Cara Merawat Motor
Bagi sebagian orang, cara merawat motor terlihat begitu rumit yang membuatnya lebih mempercayakan terhadap bengkel. Sebenarnya ada beberapa cara merawat motor sederhana yang bisa dilakukan sendiri seperti berikut :
Mesin transmisi dan jaringan
Seberapa sering harus mengganti oli? Ada beberapa pemikiran, beberapa orang mengatakan harus menggantinya untuk merawat motor matic setiap 3.000 mil, yang lainnya mengatakan setiap 6000 km. Bagaimanapun, oli mesin harus diganti setiap 3 bulan. Seberapa sering perlu memeriksa ketegangan rantai? Setiap 600 mil atau 1000 k, dengan sebagian besar sepeda motor memeriksa ketegangan dengan sepeda di side standnya . Untuk mendapatkan ketegangan yang tepat, kuncinya adalah memiliki suspensi di sag yang benar.
Sistem bahan bakar
Apakah saya perlu mengaktifkan katup bahan bakar off untuk memarkir motor semalam atau lebih lama? Apakah itu tidak membahayakan untuk ditinggalkan? Cara merawat motor dengan benar ini, dengan melihat katup nya. Jika katup mengambang dalam kondisi yang baik dan segala sesuatu yang lain adalah ok, tidak, tidak perlu mematikan bahan bakar. Namun, jika ada sesuatu yang tidak sempurna, hal terbaik adalah gas seluruh sepeda. Apa grade (nilai oktan) bahan bakar yang harus digunakan dan mengapa ? Gunakan oktan minimum yang tidak menyebabkan mesin mengetuk.
Sistem Kelistrikan
Ingin menambahkan lampu tambahan untuk memodifikasi motor, apakah alternator memiliki kapasitas yang cukup untuk melakukan hal ini? Mungkin, karena sport bikes cenderung memiliki alternator cukup besar hanya untuk menjalankan perangkat listrik yang ada dan mengisi baterai. Dapatkah saya menggunakan air mineral untuk dimasukkan ke dalam baterai? Tidak! Mereka mineral akan mematahkan baterai, dan harus air suling.
Memeriksa Tekanan Udara
Jumlah yang disarankan tekanan per inci persegi udara yang ditempatkan ke ban bervariasi tergantung pada produsen ban dan berat badan dan kecepatan rating ban. Cara merawat motor pada rodanya, pastikan untuk memeriksa buku manual untuk tahu persis berapa banyak udara untuk menambah ban. Pengendara sepeda motor harus tetap di atas tekanan ban karena akan meningkat dengan cepat dan meniup udara keluar.
Bagi sebagian orang, cara merawat motor terlihat begitu rumit yang membuatnya lebih mempercayakan terhadap bengkel. Sebenarnya ada beberapa cara merawat motor sederhana yang bisa dilakukan sendiri seperti berikut :
Mesin transmisi dan jaringan
Seberapa sering harus mengganti oli? Ada beberapa pemikiran, beberapa orang mengatakan harus menggantinya untuk merawat motor matic setiap 3.000 mil, yang lainnya mengatakan setiap 6000 km. Bagaimanapun, oli mesin harus diganti setiap 3 bulan. Seberapa sering perlu memeriksa ketegangan rantai? Setiap 600 mil atau 1000 k, dengan sebagian besar sepeda motor memeriksa ketegangan dengan sepeda di side standnya . Untuk mendapatkan ketegangan yang tepat, kuncinya adalah memiliki suspensi di sag yang benar.
Sistem bahan bakar
Apakah saya perlu mengaktifkan katup bahan bakar off untuk memarkir motor semalam atau lebih lama? Apakah itu tidak membahayakan untuk ditinggalkan? Cara merawat motor dengan benar ini, dengan melihat katup nya. Jika katup mengambang dalam kondisi yang baik dan segala sesuatu yang lain adalah ok, tidak, tidak perlu mematikan bahan bakar. Namun, jika ada sesuatu yang tidak sempurna, hal terbaik adalah gas seluruh sepeda. Apa grade (nilai oktan) bahan bakar yang harus digunakan dan mengapa ? Gunakan oktan minimum yang tidak menyebabkan mesin mengetuk.
Sistem Kelistrikan
Ingin menambahkan lampu tambahan untuk memodifikasi motor, apakah alternator memiliki kapasitas yang cukup untuk melakukan hal ini? Mungkin, karena sport bikes cenderung memiliki alternator cukup besar hanya untuk menjalankan perangkat listrik yang ada dan mengisi baterai. Dapatkah saya menggunakan air mineral untuk dimasukkan ke dalam baterai? Tidak! Mereka mineral akan mematahkan baterai, dan harus air suling.
Memeriksa Tekanan Udara
Jumlah yang disarankan tekanan per inci persegi udara yang ditempatkan ke ban bervariasi tergantung pada produsen ban dan berat badan dan kecepatan rating ban. Cara merawat motor pada rodanya, pastikan untuk memeriksa buku manual untuk tahu persis berapa banyak udara untuk menambah ban. Pengendara sepeda motor harus tetap di atas tekanan ban karena akan meningkat dengan cepat dan meniup udara keluar.
Cara merawat motor yang telah dilakukan, juga perlu ditambah dengan tips merawat dalam penggunaan sehari-hari. Berikut ini adalah peraturannya :
- Memanaskan mesin motor sebelum digunakan selama 15 menit, apalagi setelah tidak digunakan dalam waktu yang lama (kira-kira, semalaman).
- Memeriksa ketersediaan bahan bakar pada tangki mesin, jangan sampai bahan bakar habis sama sekali atau jarum speedometer telah menunjukkan pada posisi E (empty).
- Cek keadaan busi agar tetap terjaga agar motor berjalan stabil dan tidak mogok saat digunakan. Apalagi untuk mengecek kelebihan dan kekurangan motor matic karena sangat menentukan laju motor kencang yang masih prima saat membeli motor matic bekas.
- Mengubah laju kecepatan secara spontan, misalnya dengan cepat menambah kecepatan kemudian melakukan pengereman mendadak, akan membuat mesin cepat rusak. Mengoper kecepatan dalam beberapa waktu, akan membuat mesin bekerja lebih ringan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar